Ministerul Educației și Cercetării a lansat în consultare publică un proiect de ordin care vizează aprobarea unei noi metodologii de alocare a fondurilor bugetare destinate subvenționării transportului local în comun pentru studenți. Potrivit proiectului, fondurile pentru transportul local vor fi evidențiate distinct în contractele instituționale ale universităților acreditate, fiind stabilit explicit numărul studenților eligibili pentru acordarea subvenției.
Alocarea sumelor se va face proporțional cu numărul studenților eligibili, diferențiat în funcție de centrul universitar în care funcționează instituția de învățământ superior. Calculul presupune aplicarea unui coeficient agregat pentru transport, stabilit în raport cu dimensiunea și infrastructura orașului.
Metodologia propune menținerea coeficienților utilizați anterior: valoarea 3,00 pentru centre universitare precum București, Cluj-Napoca și Iași, 2,50 pentru Timișoara, 2,00 pentru Brașov și Galați, 1,50 pentru Constanța, Craiova, Oradea și Târgu Mureș, respectiv 1,00 pentru Suceava și celelalte centre universitare. Orașele fără transport public local vor avea coeficient zero.
Formula de calcul prevede determinarea numărului de studenți echivalenți prin multiplicarea numărului de studenți fizici eligibili cu coeficientul aferent centrului universitar, stabilirea totalului la nivel național și calcularea alocației unitare corespunzătoare unui coeficient agregat egal cu unu. În funcție de acest indicator se stabilește alocația finală pentru fiecare universitate.
Studenții eligibili sunt cei înmatriculați la forma de învățământ cu frecvență, cu vârsta de până la 30 de ani, inclusiv cursanții anului pregătitor.
